Er öryggi allra álfyrirtækja tryggt hvernig á að gera

Notkun áls í bifreiðum sýnir aukna þróun ár frá ári. Það eru margar gerðir sem nota ál að hluta eða öllu leyti. Flutningskerfi ökutækisins NOTA álhluti, sem hafa ekki aðeins nægilegan styrk og seiglu, heldur hafa þeir góða hitaleiðni. Staðreyndir hafa sannað að notkun áls í bifreiðum hefur örugglega náð góðum félagslegum og efnahagslegum ávinningi.

Öryggi í áli úr bifreiðum
1, ál færir burðarvirki, stál er einnig ómissandi
Eins og öllum er kunnugt, samanborið við venjulegt stál, getur álefni spáð betur fyrir árekstraratburðarás í upphafi hönnunar og tryggt uppbyggingu og áskilinn árekstrarstöðu. Þess vegna getur álbygging bætt öryggi ökutækisins að vissu marki og náð betri afköstum í árekstrarprófinu.
Þó að hluti af ávöxtunarstyrk álfelgs geti náð meira en 500-600 mpa og keppinautur almennur styrkur stálhlutar, en í einhverjum mikilvægum krafti, samt ekki eins góður og styrkur hástyrks stáls, svo í sumum mikilvægum hlutum mun einnig nota hár styrkur stál styrking, svo sem Range Rover ál líkama, með 4% af hár styrkur stál og 1% af hitauppbyggingu Ultra-hár styrkur stál.
2, þyngdarminnkun hemlunarhagræðingar, öryggisstýring á hærra stig
Reyndar endurspeglast öryggi álfarsins ekki aðeins í uppbyggingu og efniseiginleikum heldur gegnir það einnig miklu hlutverki við hemlun og meðhöndlun ökutækisins. F-150 pallbíll Ford vegur til dæmis 318 kg minna en fyrirrennarinn vegna allálsbyggingarinnar. Dregið hefur verulega úr tregðu ökutækisins og hemlunarvegalengd minnkað til muna. Þess vegna fær F-150 hæstu fimm stjörnur í einkunn frá umferðaröryggisstofnun þjóðvega sem gefur henni hærra öryggismat en sambærilegar gerðir. Og vegna þess að ál hefur einkenni tæringarþols getur það veitt ökutækinu stöðugri líftíma.
Vélbúnaðarkröfur vegna viðhalds á áli
1. Sérstök gasvarin suðuvél og lögun viðgerðarvél fyrir álbyggingu
Vegna lágs bræðslumarks áls, auðveldrar aflögunar, suðuþarfa með litlum straumi, svo verður að nota sérstaka álhlífðarhlífðar suðuvél. Lögun viðgerðarvél getur ekki verið eins og venjuleg lögun viðgerðarvél til að smella og teikna, getur aðeins notað sérstaka ál líkama lögun viðgerð vél suðu muon nagli, með muon nagli stretcher til að teikna.
2. Sérstök viðgerðarverkfæri úr áli og öflugar hnoðbyssur
Ólíkt hefðbundnum viðgerðum á slysabílum, er viðgerð á áli að mestu leyti með hnoðunaraðferð, sem verður að hafa sterka hnoðbyssu. Og viðgerðarverkfæri úr áli verða að vera hollur, ekki er hægt að blanda þeim við viðhald stálverkfæra. Eftir að stálbyggingin hefur verið gerð upp verður brotajárn skilið eftir á verkfærunum. Ef það er notað til að gera við álinn verður brotajárn fellt inn í yfirborð álsins og veldur tæringu á áli.
3. Sprengisvarið ryköflunar- og ryksugakerfi
Í því ferli að fægja álhlífina verður mikið af áldufti, álduft er ekki aðeins skaðlegt fyrir mannslíkamann, heldur einnig eldfimt og sprengiefni, svo það er nauðsynlegt að hafa sprengisvarið ryköflun og hreinsikerfi til gleypa ál duft í tíma.
4. Óháð viðhaldsrými
Vegna strangra krafna viðgerðarferlis áls, til að tryggja gæði viðhalds og öryggis viðhalds, til að koma í veg fyrir ál duft í mengun og sprengingu á verkstæðinu, er nauðsynlegt að setja upp sérstaka viðgerðarstöð fyrir ál. Að auki, viðhaldsmenn álversins til að sinna fagþjálfun, ná góðum tökum á viðhaldi áli viðhaldsferlisins, hvernig á að staðsetja teikningu, suðu, hnoð, tengingu og svo framvegis.
Athugasemd varðandi viðhaldsaðgerð á áli
1, álfelgur diskur er ekki góður, auðvelt að sprunga. Til dæmis, vegna þess að lögun innri plötunnar á vélarhlífinni er flóknari, í því skyni að bæta togbreytingarafköst líkamans við framleiðslu á hárstyrkri álblöndu, hefur lengingin farið yfir 30%, svo við viðhaldið til að tryggja að lögunin breytist ekki eins og kostur er, til að forðast sprungur.
2. Málsnákvæmni er ekki auðvelt að átta sig á og frákast er erfitt að stjórna. Aðferðin til að losa um streitu með hitastigi við lágan hita ætti að vera tekin eins langt og mögulegt er í viðhaldinu til að gera það stöðugt án aukabreytingar fyrirbæra eins og afturábak.
3, vegna þess að ál er mýkri en stál, árekstur og ýmis rykviðloðun við viðhald mun valda hlutum yfirborðsskemmdum, rispum og öðrum göllum, svo það er nauðsynlegt að framkvæma moldhreinsun, hreinsun búnaðar, umhverfisryk, loftmengun og aðra þætti til gera viðeigandi ráðstafanir til að tryggja heiðarleika hlutanna.
Vegna eigin frammistöðu kosta er álfelgur meira og meira notað í bifreiðarbyggingu, hægt er að tryggja öryggi álfelgur. Að auki er viðhald bílsins einnig þægilegt. Nánari upplýsingar vinsamlegast hafðu samband við okkur.


Tími pósts: Nóv-01-2020