გარანტირებულია თუ როგორ ხდება ყველა ალუმინის კორპუსის უსაფრთხოება

ავტომობილებში ალუმინის გამოყენება წლიდან წლამდე ზრდის ტენდენციას აჩვენებს. არსებობს მრავალი მოდელი, რომელიც ალუმინს იყენებს ნაწილობრივ ან მთლიანობაში. ტრანსმისიის სისტემა იყენებს ალუმინის კომპონენტებს, რომლებსაც არა მხოლოდ აქვთ საკმარისი სიმტკიცე და სიმტკიცე, არამედ აქვთ კარგი თერმული კონდუქტომეტი. ფაქტებმა დაადასტურა, რომ ავტომობილებში ალუმინის გამოყენებამ ნამდვილად მიაღწია კარგ სოციალურ და ეკონომიკურ სარგებელს.

საავტომობილო ალუმინის დისკები უსაფრთხოება
1, ალუმინის მოაქვს სტრუქტურული უპირატესობები, ფოლადი ასევე აუცილებელია
როგორც ყველასათვის ცნობილია, ჩვეულებრივ ფოლადთან შედარებით, ალუმინის მასალას უკეთ შეუძლია წინასწარ განსაზღვროს შეჯახების სცენარი დიზაინის დასაწყისში და უზრუნველყოს სტრუქტურა და დაცული შეჯახების პოზიცია. ამიტომ, ალუმინის კორპუსს შეუძლია გარკვეულწილად გააუმჯობესოს ავტომობილის უსაფრთხოება და მიაღწიოს უკეთეს შედეგებს ავარიის ტესტში.
მიუხედავად იმისა, რომ ალუმინის შენადნობის ზოგიერთი მოსავლიანობა შეიძლება მიაღწიოს 500-600 მპა-ზე მეტს და მეტოქე ფოლადის ზოგადი სიმტკიცის ნაწილებს, მაგრამ ზოგიერთ მნიშვნელოვან ძალაში მაინც არ არის ისეთი მაღალი, როგორც მაღალი სიმაგრის ფოლადის სიძლიერე, ამიტომ ზოგიერთ მნიშვნელოვან ნაწილში ასევე გამოყენებული იქნება მაღალი სიძლიერის ფოლადის გამაგრება, როგორიცაა ალუმინის კორპუსის დიაპაზონი, 4% მაღალი სიმაგრის ფოლადით და 1% თერმოფორმირების ულტრა მაღალი სიმტკიცით.
2, წონის შემცირების დამუხრუჭების ოპტიმიზაცია, უსაფრთხოების კონტროლი უფრო მაღალ დონეზე
სინამდვილეში, ალუმინის კორპუსის უსაფრთხოება არა მხოლოდ სტრუქტურასა და მატერიალურ მახასიათებლებში აისახება, არამედ დიდ როლს ასრულებს ავტომობილის დამუხრუჭებასა და მართვაში. მაგალითად, Ford- ის პიკაპი F-150, მისი ალუმინის კორპუსის გამო, მისი წინამორბედზე 318 კგ ნაკლებია. ავტომობილის ინერცია მნიშვნელოვნად შემცირდა და დამუხრუჭების მანძილი მნიშვნელოვნად შემცირდა. სწორედ ამიტომ, F-150 იღებს მაღალ ხუთვარსკვლავიან უსაფრთხოების შეფასებას ავტომაგისტრალის მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაციისგან, რაც მას უსაფრთხოების უფრო მაღალ შეფასებას ანიჭებს, ვიდრე შედარებული მოდელები. და იმის გამო, რომ ალუმინს აქვს კოროზიის წინააღმდეგობის მახასიათებლები, მას შეუძლია ავტომობილს უფრო სტაბილური სასიცოცხლო ციკლი მიანიჭოს.
ტექნიკური მოთხოვნები ალუმინის კორპუსის ტექნიკური მომსახურებისთვის
1. სპეციალური გაზით დამცავი შედუღების აპარატი და ფორმის სარემონტო მანქანა ალუმინის კორპუსისთვის
ალუმინის დაბალი დნობის წერტილიდან გამომდინარე, ადვილია დეფორმაცია, დაბალი დენის შედუღების მოთხოვნები, ამიტომ უნდა გამოვიყენოთ სპეციალური ალუმინის კორპუსის გაზის დამცავი მანქანა. ფორმის სარემონტო დანადგარი არ შეიძლება იყოს ჩვეულებრივი ფორმის სარემონტო დანადგარის მსგავსი, რომ დააწკაპუნოთ და დახაზოთ, შეუძლია გამოიყენოს მხოლოდ სპეციალური ალუმინის სხეულის ფორმის სარემონტო მანქანა, შედუღების მუონური ფრჩხილის გამოყენებით, მუონის ფრჩხილის საკაცე გამოყენებით ნახატისთვის.
2. სპეციალური ალუმინის კორპუსის შემკეთებელი იარაღები და მძლავრი მოქლონური იარაღი
განსხვავებით ტრადიციული ავარიის შეკეთებისგან, ალუმინის კორპუსის შეკეთება ძირითადად ხდება riveting მეთოდით, რომელსაც უნდა ჰქონდეს ძლიერი riveting იარაღი. და ალუმინის კორპუსის სარემონტო ხელსაწყოები უნდა მიეძღვნებოდეს, არ შეიძლება იყოს შერეული ფოლადის კორპუსის ხელსაწყოების შენარჩუნება. ფოლადის კორპუსის შეკეთების შემდეგ ჯართი დარჩება ხელსაწყოებზე. თუ იგი გამოიყენება ალუმინის კორპუსის შესაკეთებლად, ჯართი ჩაედინება ალუმინის ზედაპირზე, რაც იწვევს ალუმინის კოროზიას.
3. აფეთქებისგან დამცავი მტვრის შეგროვებისა და მტვერსასრუტის სისტემა
ალუმინის კორპუსის გასაპრიალების პროცესში ბევრი ალუმინის ფხვნილი იქნება, ალუმინის ფხვნილი არამარტო საზიანოა ადამიანის სხეულისთვის, არამედ აალებადი და ასაფეთქებელი, ამიტომ აუცილებელია აფეთქებადი მტვრის შეგროვებისა და დასუფთავების სისტემა დროულად შეიწოვება ალუმინის ფხვნილი.
4. დამოუკიდებელი სარემონტო სივრცე
ალუმინის კორპუსის შეკეთების მკაცრი მოთხოვნების გამო, ტექნიკური ხარისხისა და უსაფრთხოების ოპერაციის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, საამქროს დაბინძურებისა და აფეთქებისგან ალუმინის ფხვნილის თავიდან ასაცილებლად, საჭიროა ალუმინის კორპუსის ცალკე სარემონტო სადგურის შექმნა. გარდა ამისა, ალუმინის კორპუსის ტექნიკური პერსონალი უნდა ჩაატაროს პროფესიონალური ტრენინგი, დაეუფლოს ალუმინის კორპუსის ტექნიკური პროცესის შენარჩუნებას, როგორ უნდა პოზიციონირდეს ნახაზი, შედუღება, მოქლოვნა, შეერთება და ა.შ.
შენიშვნა ალუმინის კორპუსის ტექნიკური მუშაობისთვის
1, ალუმინის დისკები ადგილობრივი tensile არ არის კარგი, ადვილად ბზარი. მაგალითად, იმის გამო, რომ ძრავის კაპოტის შიდა ფირფიტის ფორმა უფრო რთულია, სხეულის სიმკვრივის დეფორმაციის მუშაობის გასაუმჯობესებლად მაღალი სიძლიერის ალუმინის შენადნობის წარმოების დროს, მოგრძოობა 30% -ს გადააჭარბა, ამიტომ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ფორმა მაქსიმალურად არ შეიცვალოს, რომ არ მოხდეს ბზარები.
2. განზომილების სიზუსტის აღქმა ადვილი არ არის, ხოლო გამოსწორება ძნელი გასაკონტროლებელია. დაბალი ტემპერატურის გათბობით სტრესის გამოყოფის მეთოდი უნდა იქნას მიღებული მაქსიმალურად ტექნიკური სამუშაოების დროს, რათა ის გახდეს სტაბილური მეორადი დეფორმაციის ისეთი მოვლენების გარეშე, როგორიცაა ზამბარა.
3, რადგან ალუმინის არის რბილი ვიდრე ფოლადი, შეჯახება და სხვადასხვა მტვრის გადაბმის შენარჩუნება გამოიწვევს ნაწილების ზედაპირის დაზიანებას, ნაკაწრებს და სხვა დეფექტებს, ამიტომ საჭიროა ჩატარდეს ობის გაწმენდა, მოწყობილობების დასუფთავება, გარემოს მტვერი, ჰაერის დაბინძურება და სხვა ასპექტები მიიღოს შესაბამისი ზომები ნაწილების მთლიანობის უზრუნველსაყოფად.
საკუთარი მუშაობის უპირატესობის გამო, ალუმინის შენადნობი უფრო და უფრო გამოიყენება საავტომობილო კორპუსში, ალუმინის შენადნობის უსაფრთხოება შეიძლება დარწმუნებული იყოს. გარდა ამისა, მანქანის კორპუსის მოვლა ასევე საკმაოდ მოსახერხებელია, დამატებითი ინფორმაციისთვის დაგვიკავშირდით.


საფოსტო დრო: Nov-01-2020