Ma ewlehiya hemî laşê aluminiyomîn garantî ye ku meriv çawa tamîr dike

Bikaranîna aluminium di otomobîlan de sal bi sal meyleke zêde nîşan dide. Gelek model hene ku alûminyûmê bi qismî an bi tevahî bikar tînin. Sîstema veguhastina wesayîtê BELA aluminum aluminumN alumînyûmê DIKARNE, ku ne tenê hêz û zexmî têra wan heye, lê di heman demê de rêgeza germiya wan a baş jî heye. Rastî îsbat kirine ku karanîna eluminiumê di otomobîlan de bi rastî sûdên baş ên civakî û aborî bi dest xistine.

Ewlekariya alloyek otomotîvê ya xweser
1, aluminium avantajên avahiyê tîne, pola jî pêdivî ye
Wekî ku ji hemî kesan re tê zanîn, li gorî polayê gelemperî, materyalê aluminium dikare çêtirîn senaryoya pevçûnê di destpêka sêwiranê de pêşbînî bike, û avahiyê û pozîsyona pevçûnê ya rezervkirî misoger bike. Ji ber vê yekê, laşê aluminium dikare ewlehiya wesayîtê heya radeyekê baştir bike û di testa ketinê de performansa çêtir bi dest bixe.
Her çend hin hêza hilberandina alloyona alumînyûm dikare bigihîje zêdetirî 500-600 mpa û beşên polayê hêza gelemperî ya hevrik, lê di hin hêza girîng de, dîsa jî ne qasî hêza pola hêza bilind e, ji ber vê yekê di hin beşên girîng de jî dê bikar bînin bihêzkirina polayê hêza bilind, wekî laşê aluminium range rover, digel 4% pola hêza bilind û 1% pola hêza ultra-bilind termoformkirinê.
2, optimîzasyona şikandina kêmbûna giraniyê, kontrola ewlehiyê heya astek bilindtir
Bi rastî, ewlehiya laşê aluminium ne tenê di avahî û taybetmendiyên materyal de tête xuyang kirin, di heman demê de di şikandin û rêvekirina wesayîtê de jî roleke mezin dilîze. Mînak pîkap Ford-F-150, ji ber laşê xweya allumînyûm ji ya berê 318 kg kêmtir e. Ertnterjiya wesayîtê pir kêm bûye û mesafeya şikestinê jî pir kêm bûye. Ji ber vê yekê F-150 ji Rêvebiriya Ewlekariya Trafîkê ya Rêwîtiya Neteweyî ya herî bilind, ewlehiya pênc-stêrk digire, ku ew ji modelên berawirdkirî rêjeyek ewlehiya bilind dide. Ji ber ku taybetmendiyên berxwedana zirav li alumînyûmê heye, ew dikare wesayîtê çerxek jiyanek aramtir bide.
Pêdiviyên zehmetiyê ji bo parastina laşê aluminium
1. Ji bo laşê aluminium makîneya welding a mertalê parastî û gaza taybetî
Ji ber xala helîna kêm a alumînyûmê, deformasyona hêsan, hewcedariyên welding ên kêmîn, ji ber vê yekê divê makîneya welding a mertalê gaza laş ya taybetî bikar bînin. Makîneya sererastkirina şekil nikare wekî makîneya tamîrê şeklê adetî bitikîne û bikişîne, tenê dikare makîneya temîrê ya teşeya laş a alumînyûmê ya muon neynokê bi kar bîne, ji bo xêzkirinê bi kaşka neynokê muon bikar bîne.
2. Amûrên tamîrkirina laşê aluminium û çekên rivîn ên bihêz
Cûda ji sererastkirina gerîdeya qeza ya kevneşopî, tamîrkirina laşê alumînyûm bi piranî bi rêbaza rivekirinê ye, ku pêdivî ye ku we çekek rivînek bihêz hebe. Repair amûrên laşê aluminiumê tamîr bikin divê were veqetandin, bi parastina amûrên laşê pola nayê têkel kirin. Piştî tamîrkirina laşê pola, dê hesinê qirêj li ser amûran were hiştin. Ger ew ji bo tamîrkirina laşê alumînyûmê were bikar anîn, hesinê qirêj wê di rûyê alumînyûmê de were vehewandin, û dibe sedema xerabûna li alumînyûmê.
3. Pergala berhevkirina tozê û valakirina valakirinê ya li dijî teqînê
Di pêvajoya polîkirina laşê alumînyûmê de, dê gelek toza alumînyûmê hebe, toza alumînyûmê ne tenê ji laşê mirovan re zirardar e, di heman demê de şewatdar û teqîner e jî, ji ber vê yekê hewce ye ku pergala berhevkirina tozê ya li dijî teqînê û paqijkirina we hebe ku Di wextê de toza alumînyûmê werdigirin.
4. Cihê parastina serbixwe
Ji ber pêdiviyên zexm ên pêvajoya temîrkirina laşê alumînyûm, ji bo misogerkirina qalîteya parastinê û ewlehiya operasyona parastinê, ku ji toza alumînyûmê negihîje qirêjî û teqînê ya atolyeyê, hewce ye ku qereqoleke verastkirina laşê alumînyumê were saz kirin. Wekî din, karmendên parastina laşê alumînyûm ku perwerdehiya profesyonel bimeşînin, xwedan xwedan parastina pêvajoya parastina laşê alumînyûm, çawa xêzkirin, salixdan, rivetin, girêdan û hwd.
Têbînî ji bo xebata parastina laşê aluminium
1, tîna herêmî ya plakaya alloy allumyûmê ne baş e, şikestina wê hêsan e. Mînakî, ji ber ku teşeya plakaya hundirîn a şûşeya motorê tevlihevtir e, ji bo ku di dema çêkirina alloyeya aluminiumê ya bihêz de performansa deformasyona laş çêtir bibe, dirêjbûn ji% 30 derbas kiriye, ji ber vê yekê di parastinê de da ku pê ewle bine ku qalib heya ku mumkun nebe, neyê guhertin, da ku dev ji şikeftan berde.
2. Têgihîştina rastbûna pîvanê hêsan ne hêsan e, û vegera dijwar kontrol kirin. Divê rêbaza serbestberdana stresê bi germkirina germahiya kêm heya ku mimkun e di parastinê de were pejirandin da ku ew bê diyardeyên deformasyona duyemîn ên wekî paşvemayînê aram be.
3, ji ber ku alumînyûm ji polayê nermtir e, hevrabûn û girêdana cûrbecûr tozê di parastinê de dê bibe sedema xisara rûyê parçeyan, xêzkirin û kêmasiyên din, ji ber vê yekê hewce ye ku paqijkirina qalibê, paqijkirina alavê, toza jîngehê, qirêjiya hewayê û aliyên din pêk bînin tedbîrên guncan bistînin da ku yekparçeyiya perçeyan misoger bikin.
Ji ber avantajên performansa xwe, alloyek aluminium di laşê otomobîlan de pirtir û bêtir tête bikar anîn, ewlehiya alloyek allumîn dikare were peyda kirin. Digel vê yekê lênihêrîna laşê gerîdeyê jî pir hêsan e, ji bo bêtir agahdariyê ji kerema xwe bi me re têkilî daynin


Dema şandinê: Nov-01-2020