Er sikkerheten til alt aluminiumshus garantert hvordan du reparerer

Bruken av aluminium i biler viser en økende trend år for år. Det er mange modeller som bruker aluminium helt eller delvis. Bilens overføringssystem BRUKER aluminiumskomponenter, som ikke bare har tilstrekkelig styrke og seighet, men som også har god varmeledningsevne. Fakta har bevist at bruk av aluminium i biler virkelig har oppnådd gode sosiale og økonomiske fordeler.

Automotive aluminiumslegering sikkerhet
1, aluminium gir strukturelle fordeler, stål er også uunnværlig
Som kjent for alle, sammenlignet med vanlig stål, kan aluminiumsmateriale bedre forutsi kollisjonsscenariet i begynnelsen av designet, og sikre strukturen og reservert kollisjonsposisjon. Derfor kan karosseriet i aluminium forbedre kjøretøyets sikkerhet til en viss grad og oppnå bedre ytelse i kollisjonstesten.
Selv om noen av flytegrensen til aluminiumslegering kan nå mer enn 500-600 mpa og konkurrerende ståldeler med generell styrke, men i noen viktige krefter, fremdeles ikke så gode som styrken til høyfast stål, så i noen viktige deler vil det også brukes høyfast stålforsterkning, for eksempel Range Rover-aluminiumskropp, med 4% høyfast stål og 1% termoformende ultrahøy styrke.
2, vektreduksjon bremsing optimalisering, sikkerhetskontroll til et høyere nivå
Faktisk reflekteres sikkerheten til aluminiumshuset ikke bare i strukturen og materialegenskapene, men spiller også en stor rolle i bremsing og håndtering av kjøretøyet. Fords F-150 pickup lastebil veier for eksempel 318 kg mindre enn forgjengeren på grunn av karosseriet i aluminium. Bilens treghet har blitt kraftig redusert og bremselengden er redusert kraftig. Derfor får F-150 den høyeste femstjerners sikkerhetsvurderingen fra National Highway Traffic Safety Administration, som gir den en høyere sikkerhetsvurdering enn sammenlignbare modeller. Og fordi aluminium har egenskapene til korrosjonsbestandighet, kan det gi kjøretøyet en mer stabil livssyklus.
Maskinvare krav for vedlikehold av aluminium karosseri
1. Spesiell gassskjermet sveisemaskin og formreparasjonsmaskin for aluminiumskropp
På grunn av aluminiumets lave smeltepunkt, lett deformasjon, sveisebehov med lav strøm, må du bruke en spesiell aluminiumsgassskjermet sveisemaskin. Formreparasjonsmaskin kan ikke være som den vanlige formreparasjonsmaskinen for å klikke og tegne, kan bare bruke spesiell aluminiums kroppsform reparasjonsmaskin sveising muon spiker, ved hjelp av muon spikerbår for tegning.
2. Spesielle verktøy for aluminiumsreparasjon og kraftige naglepistoler
Forskjellig fra den tradisjonelle ulykkesbilreparasjonen, er reparasjonen av aluminiumskropp for det meste ved nitningsmetode, som må ha en sterk nagelpistol. Og reparasjonsverktøy i aluminium må være dedikert, kan ikke blandes med vedlikehold av stålkarosseriverktøy. Etter reparasjon av stålkroppen blir skrapjern igjen på verktøyene. Hvis det brukes til å reparere aluminiumskroppen, vil skrapjern bli innebygd i overflaten av aluminiumet og forårsake korrosjon på aluminiumet.
3. Eksplosjonssikkert støvsamler- og støvsugingssystem
I løpet av poleringen av aluminiumskroppen vil det være mye aluminiumspulver, aluminiumspulver er ikke bare skadelig for menneskekroppen, men også brannfarlig og eksplosivt, så det er nødvendig å ha et eksplosjonssikkert støvoppsamlings- og rengjøringssystem for å absorbere aluminiumspulver i tide.
4. Uavhengig vedlikeholdsplass
På grunn av de strenge kravene til aluminiumsreparasjonsprosessen, for å sikre vedlikeholdskvaliteten og vedlikeholdssikkerheten, for å unngå aluminiumspulver til verkstedets forurensning og eksplosjon, er det nødvendig å sette opp en egen aluminiumsreparasjonsstasjon. I tillegg skal aluminiumsvedlikeholdspersonell utføre profesjonell opplæring, mestre vedlikehold av aluminiumsvedlikeholdsprosessen, hvordan plassere tegning, sveising, nagling, liming og så videre.
Merknad for vedlikehold av aluminiumshus
1, aluminiumslegeringsplate lokal strekk er ikke bra, lett å sprekke. For eksempel, fordi formen på den indre platen til motorhetten er mer kompleks, for å forbedre strekkdeformasjonsytelsen til kroppen under fremstilling av høyfast aluminiumlegering, har forlengelsen oversteget 30%, så i vedlikeholdet for å sikre at formen ikke endres så langt som mulig, for å unngå sprekker.
2. Dimensjonsnøyaktighet er ikke lett å forstå, og rebound er vanskelig å kontrollere. Metoden for å frigjøre stress ved oppvarming ved lave temperaturer bør brukes så langt som mulig i vedlikeholdet for å gjøre det stabilt uten sekundære deformasjonsfenomener som springback.
3, fordi aluminium er mykere enn stål, vil kollisjon og forskjellig støvvedhefting i vedlikehold forårsake deler overflateskader, riper og andre defekter, så det er nødvendig å utføre støpeformrengjøring, rengjøring av utstyr, miljøstøv, luftforurensning og andre aspekter for å ta passende tiltak for å sikre integriteten til delene.
På grunn av sine egne ytelsesfordeler, blir aluminiumslegering mer og mer brukt i karosseriet, og sikkerheten til aluminiumslegering kan garanteres. I tillegg er vedlikehold av karosseriet også ganske praktisk, for mer informasjon, kontakt oss.


Innleggstid: 01-01-2020