Гарантирована ли безопасность всего алюминиевого корпуса? Как отремонтировать?

Использование алюминия в автомобилях с каждым годом растет. Есть много моделей, в которых алюминий используется полностью или частично. В системе трансмиссии автомобиля ИСПОЛЬЗУЕТСЯ алюминиевые компоненты, которые не только обладают достаточной прочностью и жесткостью, но и обладают хорошей теплопроводностью. Факты доказали, что использование алюминия в автомобилях действительно принесло хорошие социальные и экономические выгоды.

Безопасность автомобильного алюминиевого сплава
1, алюминий дает структурные преимущества, сталь также незаменима
Как всем известно, по сравнению с обычной сталью алюминиевый материал может лучше предсказать сценарий столкновения в начале проектирования и обеспечить структуру и зарезервированное положение столкновения. Таким образом, алюминиевый корпус может в определенной степени повысить безопасность автомобиля и добиться лучших результатов в краш-тестах.
Хотя некоторые из пределов текучести алюминиевого сплава могут достигать более 500-600 МПа и конкурировать с деталями из стали общей прочности, но в некоторых важных силах все еще не так хорошо, как прочность высокопрочной стали, поэтому в некоторых важных деталях также будет использоваться высокопрочная стальная арматура, такая как алюминиевый корпус Range Rover, с 4% высокопрочной стали и 1% сверхвысокопрочной стали для термоформования.
2, оптимизация торможения с уменьшением веса, контроль безопасности на более высоком уровне
Фактически, безопасность алюминиевого кузова не только отражается на структуре и характеристиках материала, но также играет большую роль в торможении и управляемости автомобиля. Например, пикап Ford F-150 весит на 318 кг меньше своего предшественника из-за его полностью алюминиевого кузова. Инерция автомобиля была значительно снижена, а тормозной путь значительно уменьшен. Вот почему F-150 получает наивысший пятизвездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения, что дает ему более высокий рейтинг безопасности, чем сопоставимые модели. А поскольку алюминий обладает характеристиками коррозионной стойкости, он может обеспечить автомобилю более стабильный жизненный цикл.
Требования к оборудованию для обслуживания алюминиевого корпуса
1. Специальный сварочный аппарат в защитных газах и машина для ремонта формы для алюминиевого корпуса.
Из-за низкой температуры плавления алюминия, легкой деформации, требований к сварке низкого тока, поэтому необходимо использовать специальный сварочный аппарат с защитным газом из алюминия. Машина для ремонта формы не может быть похожа на обычную машину для ремонта формы, которую можно щелкать и рисовать, может использоваться только специальная машина для ремонта формы алюминиевого корпуса, сварочная мюонный гвоздь, с использованием мюонного носителя для ногтей для рисования.
2. Специальные инструменты для ремонта алюминиевых кузовов и мощные клепальные пистолеты.
В отличие от традиционного ремонта аварийных автомобилей, ремонт алюминиевого кузова в основном осуществляется клепочным методом, который требует использования сильного клепального пистолета. И ремонт инструментов с алюминиевым корпусом должен быть посвящен, не может быть смешан с обслуживанием инструментов со стальным корпусом. После ремонта стального корпуса на инструментах останется металлолом. Если его использовать для ремонта алюминиевого корпуса, металлолом будет врезаться в поверхность алюминия, вызывая коррозию алюминия.
3. Взрывозащищенная система пылеулавливания и вакуумирования.
В процессе полировки алюминиевого корпуса будет много алюминиевой пудры, алюминиевая пудра не только вредна для человеческого организма, но также легковоспламеняема и взрывоопасна, поэтому необходимо иметь взрывозащищенную систему сбора и очистки пыли, чтобы вовремя впитывать алюминиевую пудру.
4. Автономное техническое обслуживание.
Из-за строгих требований к процессу ремонта алюминиевых кузовов, чтобы обеспечить качество обслуживания и безопасность эксплуатации, чтобы избежать загрязнения и взрыва алюминиевого порошка в цехе, необходимо создать отдельную станцию ​​по ремонту алюминиевых кузовов. Кроме того, персонал по обслуживанию алюминиевого корпуса для проведения профессионального обучения, овладения процессом обслуживания алюминиевого корпуса, как позиционировать чертеж, сварку, клепку, склеивание и так далее.
Примечание по обслуживанию алюминиевого корпуса
1, местное растяжение пластины из алюминиевого сплава не очень хорошее, легко растрескивается. Например, поскольку форма внутренней пластины капота двигателя более сложная, для улучшения характеристик деформации при растяжении кузова при производстве высокопрочного алюминиевого сплава удлинение превысило 30%, поэтому при техническом обслуживании чтобы форма не менялась, насколько это возможно, во избежание появления трещин.
2. Трудно понять точность размеров и трудно контролировать отскок. Метод снятия напряжения путем низкотемпературного нагрева должен быть по возможности принят при техническом обслуживании, чтобы сделать его стабильным без явлений вторичной деформации, таких как пружинение.
3, поскольку алюминий мягче стали, столкновения и различная адгезия пыли при обслуживании вызовут повреждение поверхности деталей, царапины и другие дефекты, поэтому необходимо выполнять очистку пресс-формы, очистку оборудования, загрязнение окружающей среды, загрязнение воздуха и другие аспекты. принять соответствующие меры для обеспечения целостности деталей.
Из-за своих собственных преимуществ в производительности алюминиевый сплав все больше и больше используется в кузовах автомобилей, поэтому безопасность алюминиевого сплава может быть гарантирована. Кроме того, обслуживание кузова автомобиля также довольно удобно, для получения более подробной информации свяжитесь с нами.


Время публикации: ноя-01-2020